କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ନ୍ୟୁଜ ବ୍ୟୁରୋ: କେନ୍ଦ୍ର ବଜେଟ୍ ୨୦୨୬-୨୭ ରେ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଓଡ଼ିଶା ସର୍ବାଧିକ ଆବଣ୍ଟନ ପାଇଛି, ଯାହା ୨୦୧୪ ପୂର୍ବ ଅବଧି ତୁଳନାରେ ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ପାଣ୍ଠିରେ ୧୩ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ବୋଲି କେନ୍ଦ୍ର ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସୋମବାର ବଜେଟ୍ ସହାୟତାର ରାଜ୍ୟୱାରୀ ସାରାଂଶ ଉପସ୍ଥାପନ କରି କହିଛନ୍ତି।
ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଓଡ଼ିଶା ପାଇଁ ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ରେଳବାଇ ଆବଣ୍ଟନ ୨୦୦୯-୧୪ ମଧ୍ୟରେ ₹୧,୧୭୧ କୋଟିରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ଚଳିତ ବଜେଟ୍ ଚକ୍ରରେ ₹୧୦,୯୨୮ କୋଟିରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଏହାକୁ ରାଜ୍ୟ ପାଇଁ ରେଳବାଇ ନିବେଶରେ ଏକ “ଐତିହାସିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ” ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସମଗ୍ର ଓଡ଼ିଶାରେ ₹୯୦, ୬୫୯ କୋଟି ଟଙ୍କାର ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ନୂତନ ଟ୍ରାକ୍ ନିର୍ମାଣ, ଷ୍ଟେସନ ପୁନଃବିକାଶ ଏବଂ ବୃହତ ପରିମାଣର ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ନିବେଶର ପରିମାଣ ଦେଶର ପ୍ରମୁଖ ଖଣିଜ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ସମୃଦ୍ଧ ରାଜ୍ୟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ରେଳ ନେଟୱାର୍କକୁ ଆଧୁନିକୀକରଣ ଏବଂ ସଂଯୋଗୀକରଣକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ରଣନୀତିକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ।
ନିବେଶର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଧ୍ୟାନ ହେଉଛି ଅମୃତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ଯାତ୍ରୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି। ଓଡ଼ିଶାର ୫୯ଟି ରେଳ ଷ୍ଟେସନକୁ ମୋଟ ₹୨,୪୩୯ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ବ୍ୟାପକ ପୁନଃବିକାଶ ପାଇଁ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଛି। କଟକ (ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରବେଶ), ବାରିପଦା, ବରପାଲି, ବିମଳାଗଡ଼, ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି ଏବଂ ତାଳଚେର – ଛଅଟି ଷ୍ଟେସନରେ କାର୍ଯ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି ବୋଲି ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି।
ରେଳ ସେବାରେ ଉନ୍ନତି ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରି ବୈଷ୍ଣବ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଓଡ଼ିଶା ଏବେ ଛଅଟି ଯୋଡ଼ା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଏବଂ ଅମୃତ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା କରୁଛି, ଯାହା ଯାତ୍ରା ଦକ୍ଷତାରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଉନ୍ନତି ଆଣିଛି ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଦ୍ରୁତ, ଆଧୁନିକ ରେଳ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି।
ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ୨୦୧୪ ପରଠାରୁ ରାଜ୍ୟରେ ଦ୍ରୁତ ନେଟୱାର୍କ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ ୨,୨୦୦ କିଲୋମିଟର ନୂତନ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ମାଲେସିଆର ସମଗ୍ର ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ତୁଳନାରେ ବଡ଼। ଗତ ଦଶନ୍ଧିରେ ୧,୫୫୯ କିଲୋମିଟର ରେଳ ଲାଇନକୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କରାଯିବା ସହିତ ଓଡ଼ିଶା ୧୦୦ ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ମଧ୍ୟ ହାସଲ କରିଛି।
ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପଦକ୍ଷେପର ଅଂଶ ସ୍ୱରୂପ, ରାଜ୍ୟରେ ୬୩୨ ଫ୍ଲାଏଓଭର ଏବଂ ଅଣ୍ଡରପାସ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି। କବଚ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ଜଡିତ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଗ୍ରଗତି କରୁଛି, ୨,୯୨୨ ରୁଟ୍ କିଲୋମିଟର ମଞ୍ଜୁର ହୋଇଛି ଏବଂ ୭୭୨ ରୁଟ୍ କିଲୋମିଟର ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କିମ୍ବା ଟେଣ୍ଡରିଂ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି, ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି।
ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବଜେଟ ୨୦୨୬ ଓଡ଼ିଶାର ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ରର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରୁଛି, ରାଜ୍ୟକୁ ପୂର୍ବ ଭାରତରେ ଯାତ୍ରୀ ଗତିଶୀଳତା, ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ଏକ ପ୍ରମୁଖ କେନ୍ଦ୍ର ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରୁଛି।